干式變壓器溫升時還要注意冷卻介質的溫度

干式變壓器溫升時還要注意冷卻介質的溫度

　　空冷干式變壓器的冷卻介質一般為空氣，水冷式變壓器的冷卻介質一般為水。在密封母線的情況下，母線內的低壓母線介質為空氣，但溫度為80℃，所以在低壓管采用開放式的情況下，溫度可與封閉母線不同。一般來說，由于封閉的母線內的空氣溫度高，所以用于封閉的母線的袖子降低了額定電流。因此，導線、蓋子、子開關或載波開關的容許溫度上升取決于周圍媒體的溫度上升。干式變壓器還具有一定的超品牌運行能力。帶電元件也應該具有相同的能力。不僅影響一定的使用壽命，而且不會影響安全運行。頂層溫度的上升和卷線平均溫度的上升指的是穩(wěn)定狀態(tài)下的溫度上升。駕駛中會突然連接到大的負荷，會突然產生負荷，請注意溫度變化的時間常數。油的時間常數大，即負荷變化后的長時間后，油面溫度可達到穩(wěn)定的溫度上升，卷線的時間常數小，卷線的平均溫度可根據負荷急速變化。

　　當負荷增加，油面溫度不會變化，卷線溫度不會變化。油的時間定數越大，油面溫度的上升越慢，卷線的時間定數越小，卷線的溫度上升越快。有卷線溫度指示器的話，應該有比指示器更好的響應時間和非常小的時間常數。為了控制OAF風扇的啟動，油面溫度計、卷線溫度計或外殼電流傳感器不能控制。干式變壓器由于漏磁造成的損失密度過高，有時會產生局部過熱。箱子的墻壁靠近大電流的引導線，有大的電流罩的出口等，局部性地過熱。局部的超溫度不被容許的話油被氣體分解，可靠性降低。因此，應當改變漏磁方式，采取隔磁措施或在漏磁濃度中使用導磁性材料。

　　在駕駛干式變壓器的過程中，不能避免短路。干式變壓器短路時短路電流就會流動。這時，干式變壓器會快速發(fā)熱。干式變壓器因為短路電流大，不考慮散熱以絕熱條件工作。A級絕緣銅導體卷線的短路時的容許溫度為250℃，在設計不超過這個溫度時計算短路電流下的容許電流密度，使銅導體在短路時不超過250℃。允許的持續(xù)時間。銅絲的機械應力允許值與溫度有關。銅絲的動作溫度超過的話應力的減少被認可。因此，在0.2%的增長率中的容許應力成為250℃時的容許應力。